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足が〜！

カテゴリー: ゴルフV　GTI

GTIで通勤中、突然フロントから「バキバキッ」と大きな音が！

フロントのサスが動く度に「ゴツゴツ」と変な音が・・・

スローダウンして何とか会社に辿り着いた。

下回りを見てみると、なんと「NEUSPEED」のスウェイバー（スタビライザー）が

ポッキリと折れているではないか！！

レース用の製品なのに折れるとは・・・

原因は純正サスのストローク幅が大きい為スタビに負荷が掛かるとの事。

初期ロットに良くある事らしい。

とりあえず純正スタビに戻したけど・・・

でも、ビビッたなー。もし高速ドライブ中だったら・・・・ゾクッ

GTIオーナーの方、スウェイバーはサスを交換した後に着けましょう。
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Sat 2009 | trackback(0) | comment(1)
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15ｔｈ　九州ロータスデー

カテゴリー: エリーゼ�僑鵤遙�

先日のロータスデーの模様をサイトにUPしました。

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Tue 2009 | trackback(0) | comment(0)
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15th 九州ロータスデー終了！

カテゴリー: エリーゼ�僑鵤遙�

5/24　九州ロータスデーが開催されました。

今回は、ロータスの旧車が結構集まりました。

121220.jpg


オイラのゴールド・リーフ号は・・・

昨年５月のベルト剥離事件に引き続き、今年も・・・

出発して直ぐにエンジンチェックランプが付きっぱなし！

あえなく入院となりました。

ロータスデーの詳しい模様は近々H.Pに公開予定！

でもちょっと手抜きするかも・・・
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Mon 2009 | trackback(0) | comment(0)
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ICM Round2をUP

カテゴリー: エリーゼ�僑鵤遙�

先日5/5に行われた「インポートカーミーティング」の第２戦をサイトにUPしました。


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Fri 2009 | trackback(0) | comment(0)
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ICM第２戦

カテゴリー: エリーゼ�僑鵤遙�

５/５に「インポートカーミーティング」の第２戦が行われました。
今回も「SPORT RUN」での参戦です。
P1000150a.jpg
前回、フロントのタイヤがはみ出し過ぎてフェンダーに当たってたので、
SANKのKENさんにお願いして今回はキャンバーを付けてもらい当たらない様にして貰いました。
純正ナックルアームを4mm研磨しています。
これで約2〜３度程のキャンバーの調節が可能になります。

前回のベストが　2’35．727　だったので、とりあえず今回の目標は30秒を切る事！
結果は・・・１回目のベストが　2’30．082　とまずまず。
２回目は路面温度も上がったおかげか　2’27．090　でした。
とりあえず目標はクリア！キャンバーのおかげ !?　

タイヤは前回使用したUSEDのSタイヤ、まだまだ今年いっぱいは使えるかな？
ちなみに、今回はクルッと回りませんでしたよ。ノントラブル！パチパチ！

相変わらずstdエンジンの非力さを感じます。
122馬力だとストレートがのびませーん
１９０エンジンが欲しい〜

近いうちにホームページにUPします。
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Wed 2009 | trackback(0) | comment(0)
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